我们看到，住宅、学校、医院和拥挤的地方都出现了放缓。减速带是一种安全的交通工具，有黑色和黄色，还有轻微的坡度。

　　许多司机不太注意减速带。事实上，加速带长时间通过不当会对车辆产生很大的影响，可能会给车辆带来“暗损”，造成噪音和松动。

　　那么，今天的交通运输制造商告诉你过减速带的错误方式是什么?它们会造成什么危害?

　　顾名思义，减速带是为了吸引司机的注意力，让他们在经过时减速。如果驾驶员不小心而长期高速通过，会对车辆造成较大的影响。同时，如果车辆以高速通过减速带，车辆很容易触底，特别是一些底盘较低的车辆，更加危险。通过减速带，因为过大的速度会造成一个大的反弹，降低后悬架的收缩。

　　当车辆垂直通过减速带时，车辆有更大的震动和弹跳感。当你俯身时，你会感到汽车弹跳减少，但摆动更多。因此，在大多数人的眼里，大多数汽车倾斜比垂直倾斜更舒适。

　　但从车体和悬架的结构来看，汽车在减速带中的运动是车轮(包括悬架)在地面和车体之间的压缩运动。左右车轮垂直通过减速带时收缩。来自地面的力平均分配在弹簧和两个轮子的减震器之间，独立或独立于悬架形式。但如果你斜着穿过减速带，弹簧、减震器和整个车身(车架)实际上会造成更大的伤害。

　　减速带怎么会不是特别有害呢?除悬架和轮胎外，车身也吸收了一定量的振动，从而减缓了传递到车身的振动。你知道，长时间这样开车会对车架造成“隐性损伤”。

　　一个轮胎绕过了减速带。为了减少颠簸，让坐在汽车一侧的乘客更舒适，许多车主选择让一侧的轮胎穿过空隙，穿过减速带，但只穿过轮胎的另一侧。事实上，这是不可取的。

　　如果经常单侧绕过减速带，前轮的一侧会明显比另一侧多，即一侧比另一侧高，另一侧低，会对轮胎、悬架和转向产生冲击，损坏汽车。当出现车轮偏移时，应及时进行四轮定位，减少轮胎磨损，提高驾驶安全性。

　　减速带是为降低车速和确保驾驶安全而设计的。如果车主开车太快，对汽车会有伤害。每个车主一定要记得对汽车轮胎进行不定期的保养，只有这样我们才能走几千里路。

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